Capacity is 1mm tonnes/year or around 20,000 b/d while, domestic consumption in the Congo is around 25,000 b/d. The Congo currently has a small oil refinery near Pointe-Noire operated by a subsidiary of the national oil company, Societe Nationale des Petroles du Congo (SNPC). Det handler nok mere om at kunne håndterer de mængder af olie, som potentielt kan hives op, og med egen rig, giver det både nogle muligheder og udfordringer for Congo/Brazzaville, ingen tvivl om at når godkendelsen kommer, så har vores egen rig fast plads på feltet de næste mange år, lad mig her komme med lidt fakta omkring håndteringen af 2-3-4-5 x 5000 F/d - fra Allenby, ved vi følgende : Jeg er ikke af det opfattelse at det handler om at kunne stille garanti, det er en formalitet, med det udestående der er. Offers / demands / various points: About the announcement of the change of control for a company Ecumed Petroleum Tunisia LimitedĮfter at have læst andre tråde, mener jeg at det er tid til refleksion over Tilapia ll - & Tunesien 2021Ĭommittee notes: The Hydrocarbons Advisory Committee took note of the 130 change of supervision "Ecumed Petroleum Tunisia Limited" company on oversight Management response: The company was informed of the committee’s opinion on July 22. Offers / demands / various points: A requirement regarding assignment of the rights and obligations of a companyīV Netherlands “in concession to exploit” “Sidi Kilani” 129 expressed its opinion rejecting the referral request Offers / demands / various points: A requirement regarding assignment of the rights and obligations of a company Kufpec for Zenith Franchise in Energy Netherlands BV Exploitation “Sidi Kilani”Ĭommittee notes: The Advisory Committee on Hydrocarbons No. 129 expressed its opinion rejecting the referral request. Management response: The company was informed of the opinion of the committee On February 24, 2021Ĭommittee notes: The Advisory Committee for Hydrocarbons held No. (fikk ikke satt det inn i tabellform, men det bør ikke være vanskelig å forstå) Trolig så er der bare et ‘requirement’ som mangler før de har stempel på SLK, Om der hadde vært mer, så ville det nok neppe blitt snakk om noen longstop tidligere i år. Med hensyn til yderligere andele af Tilapia ll feltet, så ser det ikke sådan ud, når man ser på den seneste RNS og dog, skulle jeg komme med et bud, vil det se således ud : 70/30 eller 75/25 til Zenith - i forhandling om de 12,5 millioner $ i skattefradrag af produktionen, og den kommende PSC (Production Sharing Contract for Tilapia II)ĭer skjer ting I Tunisia, AC behøver da ikke utdype alt.
hvorfor jeg ser en dato der hedder 1 Marts - 2021, hvis de bliver enige om at det er sådan det skal være. transport tiden regner jeg som meget af det samme, dog er der ikke samme mængde arbejde med opstilling osv. 6029J : The Company can now look forward with well-grounded confidence to the journey ahead in the Republic of the Congo and the possible achievement of other publicly announced objectives, including the potential acquisition of additional oil production assets. Så ser jeg kun for mig lige nu, at den bliver sendt til SLK feltet. Med hensyn til firmaets A-100 375hp workover rig. Der er meget papir arbejde osv.Įfter ankomst til Pointe-Noir, regner jeg med yderlige 10-15 dage til site og herfra yderligere 30-40 dage til at få stillet udstyret op, derfor er jeg kommet frem til at 1 Maj - 2021, er der hvor AC kan trykke på den grønne knap og begynde sidetrack på Tilapia ll.
#Edge blending with toshiba tlp 6780 mod#
Hvis alt går godt mener jeg, man kan forvente at transporttiden vil være op i mod 60 dage, når det bliver sejlet. Pointe-Noir - Vi ved at det er fragtet til en havneby (se RNS 2495G 24 November ) men vi ved ikke hvilken havneby, mine bud er umiddelbart : Basrah (Irak) - Adana (Tyrkiet) - Jeg tænker ikke at man vælger at tranportere så stor en last (22-30 lastbiler) igennem urolige områder, over land. Vi har noget udstyr ("ZEN-260" - 1200 hp) som skal til Congo. Og nu til det, det handler om, nemlig vejen videre herfra. og er både kritiske og er villige til at dele oplysninger som alle kan bruge. Jeg har udvalgt seriøse skribenter som allerede er inviteret (se om du er en af dem i din indbakke) - de har alle udvist konstruktiv deltagelse i debatten igennem de sidste par år. Hermed som lovet, denne lukkede tråd, hvor alle kan læse med, og alle er velkommen til at søge om tilladelse til at give sin mening til kende, men hvis du som skribent kun har til formål at fortælle hvor store idioter alle andre er, så er dette ikke stedet for dig, vi behøver ikke være enige i alt, men tonen på denne tråd er og bliver respektfuld - personangreb af enhver slags vil blive belønnet med et "rødt kort" og derfra er det direkte ud. Kære Zenith medskribenter & Zenith investorer.